VALVOLA EGR

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Valvola EGR

La Valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation, Reimmissione in circolo dei gas di scarico) è una valvola che ha la funzione di abbattare le emissioni inquinanti dell'auto. Viene inserita nelle auto con motori di nuova generazione e ha lo scopo di rimettere in circolo parte dei gas di scarico prodotti dal motore inviandoli poi al collettore di aspirazione.
La percentuale dei gas che vengono immessi nuovamente nel motore, dalla valvola EGR, è minima. A seconda del modello auto, la percentuale può variare dal 5% al 15%: una percentuale sufficiente ad abbassare la temperatura dei cilindri.

Valvola EGR

SOSTITUZIONE VALVOLA EGR

La valvola EGR può, frequentemente, essere soggetta a diversi problemi. Il problema più frequente è quello della sporcizia che può bloccare la valvola ed è molto comune nei mezzi che funzionano a diesel e che vengono utilizzati per tragitti molto brevi, spesso a freddo e senza che ci sia la possibilità di raggiungere la temperatura corretta di esercizio.
I problemi vengono segnalati grazie alla spia gialla che invita a controllare i danni del motore.
La valvola, oltre a sporcarsi, può anche rompersi ed, in questi casi, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione.
I possibili sintomi di rottura della valvola EGR possono essere:

  • In fase di accelerazione, la potenza è ridotta

  • Scarsa propensione allo scatto

  • Spia gialla accesa

Un guasto alla valvola EGR non permette il ricircolo dei gas di scarico, causando un aumento delle emissioni di sostanze inquinanti dell'auto. Il motore, inoltre, può inziare a singhiozzare, ad avere dei vuoti, cioè a non funzionare più bene.
Un malfunzionamento può causare diversi problemi:

  • La valvola rimane sempre aperta, con il risultato che al motore arriva meno aria fresca

  • La valvola rimane chiusa perché bloccata da inquinamento

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