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RADIATORE ACQUA OLIO

La tua auto presenta problemi di raffreddamento del motore e la causa è il Radiatore?
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Radiatore

RADIATORE

Il Radiatore è l'elemento, di fondamentale importanza, del sistema di raffreddamento, dell'auto, con la funzione di trasformare l'acqua calda, tranistata nel motore, in acqua fredda che ritorna, poi, in circolo. Importante perché il motore possa mantenersi in ottima salute.
È situato sulla parte alta del confano per usufruire dell'aria così

  • il liquido refrigerante, dopo essere passato per il motore e aver raccolto tutto il calore generato dalla combustione, entra nel radiatore;

  • il radiatore lo raffredda e lo rimette in circolo.

Lo stesso funzionamento funziona anche quando le condizioni scendono sotto zero e causano il congelamento del liquidi all'interno del motore che possono provocare lesioni o rotture.
Il radiatore, a livello strutturale, si tratta semplicemente di un pannello, attraversato da piccole tubazioni che scorrono all’interno di una griglia composta di tante alette con lo scopo di dissipare all’esterno il calore. Alle estremità, superiore e inferiore, contiene un tubo di gomma di ingresso e uno di uscita del liquido; mentre dietro è posizionata la ventola di raffreddamento attivabile da un sensore di temperatura.
L'entrata e l'uscita del liquido è a ciclo continuo e, durante il funzionamento del motore, non si arresta mai. Lo stesso liquido, poiché nel tempo può diminuire in termini di quantità oppure perdere le sue proprietà fisiche e chimiche, deve essere controllato. Ovvero deve essere rimboccato o sostituito.

SOSTITUZIONE RADIATORE

La perdita di acqua è l'elemento più visibile che invita a procedere con la sostituzione del radiatore.
Non sempre, però, è semplice perché il tartaro, non visibile, è anche molto pericoloso poiché può provocare un alto riscaldamento del motore e quindi danneggiare la guarnizione della testa cilindro.
Il controllo del radiatore deve essere eseguito una volta all'anno. Nel caso di problemi di raffreddamento del motore, la sostituzione è assolutamente necessaria, verificando comunque la perdita di liquido refrigerante.
I sintomi di un possibile guasto al radiatore possono essere:

  • danneggiamento del corpo del radiatore

  • danneggiamento dei tubi

  • intasamento della superficie esterna del radiatore

  • riduzione della pressione

Le cause di guasto del radiatore sono:

  • incidente

  • usura del componente

  • pressione troppo elevata

  • termini di sostituzione del liquido refrigerante non rispettato

  • perdite dei serbatoi di alimentazione

  • residui sul lato interno del radiatore

  • esposizione a temperature elevate

  • guasti meccanici

  • corrosione

  • manutenzione intempestiva

  • bassa qualità del liquido di raffreddamento

Il radiatore può essere suddiviso in:

  • Radiatore Olio: uno scambiatore che serve a tenere sotto controllo la temperatura dei lubrificanti di servizio come l'olio motore, l'olio del cambio e l'olio del servosterzo.
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  • Radiatore Acqua: componente che permette di mantenere costante la temperatura del motore. Un suo malfunzionamento può causare seri problemi all'auto segnalati, dalla centralina, attraverso la spia rossa della temperatura.
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