Pinza Freno

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La Pinza del freno è un organo del sistema frenante, molto importante per la sicurezza. Sono presenti, all'interno di questo organo, pistoncini e pastiglie e che, una volta messo in pressione il circuito idraulico di comando, provvede a frenare la rotazione del disco.
Il funzionamento della pinza freno è fondamentalmente lo stesso per ogni veicolo ma, a seconda del tipo di freno a disco usato e dalla prestazione di frenata necessaria, ci sono diverse forme di costruzione. Esistono:

  • pinze freno con più pistoni: utilizzate da auto sportive

  • pinze freno con un pistone: utilizzate dalla maggior parte delle auto di serie

Esistono, inoltre, due tipi fondamentali di pinze freno:

  • Pinza freno Flottante: la più comune, utilizzata dalle auto. Questo tipo di pinza è chiamata anche Pinza freno Scorrevole, in riferimento al sistema scorrevole che collega le due pastiglie grazie al quale la pastiglia esterna subisce la pressione.

  • Pinza freno Fissa, utilizzata da veicoli pesanti e forti. Uno o più pistoni situati da ogni lato del disco permetteranno alle pastiglie dei freni di esercitare una pressione sul disco

Pinza freno

SOSTITUZIONE DELLA PINZA FRENO

La pinze freno devono essere necessariamente sostituite quando risultano bloccate oppure si notano delle perdite. I possibili sintomi della difettosità potrebbero essere:

  • immobilismo delle pastiglie

  • constatazione di una forte corrosione dei pistoni

  • temperatura del disco dei freni elevata

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