MODULATORE DI FRENATA

IL MODULATORE DI FRENATA

Il modulatore di frenata, o correttore di frenata, è uno dei componenti fondamentali del sistema frenante che ha il ruolo di garantire piena sicurezza e tenuta dell'auto in fase di frenata.
Lavora in stretto contatto con l'ABS, responsabile delle oscillazioni, e l'ESC, che impedisce gli sbandamenti in curva. Può essere usato sia nei sistemi idraulici che in quelli pneumatici.
Mediante una valvola situata sull'asse posteriore, il correttore di frenata regola la pressione di frenatura. Ciò può essere fatto in modo statico e dinamico.

SOSTITUZIONE DEL MODULATORE DI FRENATA

La sostituzione del modulatore o correttore di frenata avviene raramente. Deve essere effettuata quando l'usura è la causa del guasto, solitamente a causa di un incidente stradale.
Altre cause possibili possono essere:

• livello basso di liquido dei freni

• ossidazione dei pistoni

• infiltrazione dell'aria nei circuiti

• deformazione della leva di comando

• presenza di sporcizia o corpi estranei nel sistema

I sintomi di guasto, invece, possono essere:

• sbandamento dell'auto in fase di frenata

• il pedale del freno risulta rigido

• blocco non completo delle ruote posteriori con pedale del freno premuto a fondo

• il percorso di frenatura, dell'auto, risulta aumentato

• presenza di macchie olio o liquido freno sullo spolverino del correttore

• presenza di aria nel circuito posteriore

• indicatore di segnalazione acceso