FILTRO ANTIPARTICOLATO

Il Filtro antiparticolato, della tua auto, risulta otturato e hai bisogno del nuovo?
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Filtro antiparticolato

Il Filtro antiparticolato (FAP/DPF) è un dispositivo, dell'impianto di scarico, installato su tutte le auto diesel di recente produzione, in grado di diminuire le emissioni di particolato (residui minuscoli derivati dalla combustione di gasolio: PM10, sostanze volatili altamente inquinanti). Lavora insieme ad un precatalizzatore che ha la funzione di filtrare fisicamente le polveri sottili. In pratica, il sistema raccoglie i gas combustibili, nel collettore di scarico, e li indirizza verso il catalizzatore, passando per il filtro vero e proprio, procedendo verso il vaso d’espansione, il silenziatore e infine l’uscita.

Filtro antiparticolato

SOSTITUZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO

Il filtro antiparticolato, siccome trattiene polveri sottili, con il passare del tempo, tende a sporcarsi molto fin quasi ad otturarsi del tutto. Quando il filtro risulta sporco, la spia apposita viene accesa e quindi è necessario procedere con il controllo e la sostituzione del filtro onde evitare sofferenze al motore e aumenti dei consumi.
Tende a sporcarsi molto, soprattutto, quando l'auto viene usata per compiere brevi spostamenti. Infatti, il filtro antiparticolato è stato strutturato per bruciare le cattive particelle quando l'auto viaggia ad un elevato numero di giri (in autostrada).

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