Kit Tagliando Bosch Audi Seat Skoda VW

Kit Tagliando Bosch Con 4 Filtri Per Audi, Seat, Skoda, VW
Codice articolo: BOSCKTB088

Lista componenti:
- 1x Filtro Olio Bosch F 026 407 023;
- 1x Filtro Carburante Bosch F 026 402 809;
- 1x Filtro Aria Bosch 1 987 429 404;
- 1x Filtro Aria Abitacolo Bosch 1 987 432 397

Per conoscere la compatibilità del kit tagliando Bosch in oggetto con il modello della tua auto è possibile consultare la lista sottostante dei modelli autovetture compatibili, chiamare il numero verde oppure contattare un nostro operatore in chat.

Il Kit TAGLIANDO interessa principalmente tutti quei componenti o materiali consumabili che per mantenere il corretto funzionamento del veicolo sono soggetti a periodica sostituzione.

FILTRO ARIA ABITACOLO: Il Filtro Aria Abitacolo ha il compito di:
- proteggere i passeggeri nel veicolo da batteri, polveri sottili e allergeni;
- proteggere da pollini, polveri e particelle inquinanti;
- proteggere da gas nocivi e maleodoranti;
- proteggere il sistema di aria condizionata.
Purifica, quindi, l'aria che entra nel veicolo tramite le bocchette d'aria. E' posizionato dentro il vano motore oppure all'interno del portaoggetti.
Grazie all'azione dei carboni attivi o di filtri particellari, riesce a bloccare spore, pollini e le sostanze nocive che provengono dal motore e gas di scarico.

FILTRO ARIA: Il filtro aria protegge il motore dalle particelle sporche nella presa dell'altra; protegge il motore contro l'usura; salvaguarda l'alimentazione dell'aria nella generazione della miscela; riduce il livello del rumore.
Con questo filtro, l'aria viene incanalata, filtrata e indirizzata verso la camera di combustione.
Esistono due tipologie di filtri: il filtro in carta e il filtro in cotone o stoffe simili.

FILTRO CARBURANTE: Il filtro carburante protegge il sistema di iniezione e il motore delle particelle, dell'acqua e da altri residui presenti nel carburante.

FILTRO OLIO: Il filtro olio protegge il motore dalle impurità presenti nell'olio, formatosi quando le sue parti meccaniche (pistoni, bielle e cuscinetti) si muovono. Tali residui sono microscopici che, con il passare del tempo, tendono ad accumularsi e, quindi, possono provocare danni, anche gravi e definitivi, al motore.
Esistono diversi tipi di filtro olio: magnetico, a sedimentazione, a centrifuga, ma la maggior parte delle case di produzione montano il tipo meccanico.
Il filtro olio meccanico ha la forma cilindrica e può essere di tue tipologie: ad immersione e avvitabile.