Pompa Acqua

Seleziona la tua auto e acquista la Pompa Acqua prima che il motore si surriscaldi o che subisca anche altri danni gravi.

Pompa Acqua

La Pompa Acqua, importante per il motore di un'auto, consente lo scorrimento del liquido di raffreddamento all'interno del circuito, impedendo che il motore si surriscaldi.
Se, nel circuito di raffreddamento, avviene una perdita o un malfunzionamento, il motore subirà danni gravi.
La pompa dell'acqua viene azionata sempre da una cinghia. Nel caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, la pompa dell'acqua viene interrotta creando, poi, problemi al motore.
È composta da un'elica piazzata in un corpo (carter) e collegata ad una puleggia da un albero e cuscinetto. Contiene due raccordi: uno laterale, che connette la cavità del girante della pompa con il bocchettone inferiore del radiatore, e uno superiore, che conduce al corpo del termostato (necessario per la regolazione della temperatura dell'acqua).
La pompa si distingue da un modello di automobile all’altro.

Pompa Acqua

SOSTITUZIONE DELLA POMPA ACQUA

Prestare attenzione ai vari sintomi di un problema, con la pompa acqua, è importante perché il motore potrebbe rischiare di fondere e/o la cinghia potrebbe anche distaccarsi.
Un problema comune che può manifestare alla pompa è la perdita di liquido refrigerante, che può essere causato dall'usura dalla pompa stessa oppure da uno dei suoi componenti: palette dell'elica o guarnizioni.
Altro possibile guasto, che richiede assolutamente la sostituzione, è un suo eventuale inceppamento:

  • perdita di liquido di raffreddamento

  • usura del cuscinetto

  • girante danneggiato

  • usura cinghia di trasmissione

Le cause di guasto potrebbero essere:

  • installazione errata della girante

  • pressione prolungata del motore

  • uso liquido refrigerante di scarsa qualità

  • pressione prolungata del motore

I sintomi possibili di guasto alla pompa acqua, invece, potrebbero essere:

  • surriscaldamento del motore

  • gioco nella puleggia della pompa

  • rumorosità dei cuscinetti durante il funzionamento del motore

  • rumorosità della pompa acqua

  • odore di lubrificante o liquido refrigerante da sotto il cofano

  • circolazione insufficiente del liquido refrigerante

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Puleggia
Organo meccanico, fondamentale per far funzionare l'auto, ed è costituito da un disco che ruota intorno al proprio asse. Ha la funzione di ammortizzare le vibrazioni della cinghia e bilanciare i comandi di carico sulla cinghia stessa limitandone l'usura.
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