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Sterzo della tua auto - Ordina e acquista su Ricambi Auto SMC

Sterzo

MANUTENZIONE DELLo sterzo PER LA TUA AUTO

L'impianto sterzante o anche sterzo nelle auto è l'insieme dei componenti meccanici che assicurano la direzionalità ed il cambiamento di traiettoria del veicolo. I componenti principali dello sterzo sono:

  • Scatola guida
  • Giunti e snodi
  • Tiranti trasversali
  • Pompa
  • Sospensioni sterzo
  • Oli e filtri

Lo sterzo con i suoi componenti è la parte più attiva dell'auto; il guidatore per mezzo del volante trasmette alle ruote le proprie intenzioni di guida. I componenti dello sterzo sono integrati con il sistema di trasmissione e l'autotelaio, alcuni di questi sono di facile usura e possono condizionare le sensazioni di guida del guidatore.
La scatola guida, comandata dal piantone dello sterzo trasforma il modo di rotazione proveniente dal piantone dello sterzo, in moto di traslazione dell’asta alla quale è collegata la tiranteria e riduce il rapporto di trasmissione tra rotazione del volante e rotazione delle ruote. Esistono tre tipi di scatola guida: a vite senza fine, a vite a ricircolo di sfere e a cremagliera che è il sistema più utilizzato.

I principali tipi di sterzo sono:
Sterzo2
  • Meccanico
  • Elettronico
  • Idraulico

La differenza tra i diversi tipi di sterzo risiede nella progettazione del sistema sterzante e nelle tecnologie utilizzate. Infatti, lo sterzo meccanico è costituito da soli elementi meccanici che assicurano la sterzata, questo sistema negli ultimi anni è andato un pò in disuso a causa della sua scarsa manovrabilità. Sono stati implementati sistemi che garantiscono un'interazione più maneggevole come il sistema elettronico e quello idraulico. Il sistema elettronico si caratterizza per una sterzata assistita e facilitata dalla presenza di un motorino elettrico che permette di sterzare con estrema leggerezza. Il sistema di sterzata idraulico assicura lo stesso una sterzata leggera, ma è caratterizzato dalla presenza di una pompa idraulica che trasferisce il moto alla tiranteria delle ruote.

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